Partagez ce lien via
Ou copier le lien
Extérieur
Intérieur
Ford Ranger Wildtrak
3.2 l
1ere main
118 000DT à partir de 1 487DT/mois*
Référence : 17064
Garantie Spark de 6 mois incluse*
Meilleurs prix sur le marché
*Mensualité calculée à titre indicatif sur la base d'un financement à 60% du prix du véhicule, sur 60 mois, via nos partenaires financiers agréés. Sous réserve d'acceptation du dossier de financement.
Ford Ranger Wildtrak
3.2 l
1ere main
118 000DT à partir de 1 487DT/mois*
Référence : 17064Garantie Spark de 6 mois incluse*
Meilleurs prix sur le marché
*Mensualité calculée à titre indicatif sur la base d'un financement à 60% du prix du véhicule, sur 60 mois, via nos partenaires financiers agréés. Sous réserve d'acceptation du dossier de financement.
Kilométrage
102 500
Km
Catégorie
Pick-up
1ère Immat.
Novembre 2017
Puissance Fiscale
11 cv
Moteur
200cv
Carburant
Diesel
Consommation
8.9 L/100 KM
Transmission
Automatique
Principaux équipements & Options
-
Bluetooth
-
Caméra de recul
-
Jantes en alliage
-
Port USB
-
Vitres électrique
-
Régulateur de vitesse
-
Limiteur de vitesse
-
Android Auto
-
Apple Car Play
-
Rétroviseurs Electriques
-
Ecran tactile
-
Eclairage LED
-
Radar de recul
-
Climatisation
Détails techniques
Nous n'avons pas constaté de défauts apparents
Cette voiture répond parfaitement à nos critères de qualité et a fait l'objet de plus de 150 points de contrôle.
Pour assurer une transparence totale à nos clients acheteurs, nous vous présentons ci-dessus les défauts relevés suite à l'expertise faite par nos agents. Un véhicule d'occasion est rarement dans un état esthétique absolument neuf, il faut prévoir une usure cohérente avec l'âge et le kilométrage du véhicule.
Contrôle mécanique
-
Nous avons vérifié que les niveaux des différents fluides/liquides sont bons (Huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein, liquide de direction assistée)
-
Bon état de la batterie et de l'alternateur
-
Etat de la courroie accessoire bon
-
Défauts moteur et boite de vitesse relevés avec nos outils de diagnostic: Aucun
Suspension & Amortissement
Train avant
Trés Bon Etat
Train arrière
Trés Bon Etat
Direction & Transmission
Ttt
Trés Bon Etat
Pour voir plus de détails
Appuyer sur les
pneus sur le schèmas
Pneu avant-Droit
Profondeur de pneu restante :85%
Etat du disque de frein : Trés Bon Etat
Etat des plaquettes : Trés Bon Etat
✓
Freins en parfait état de fonctionnement
✓
Les pneus ne présentent, visuellement, aucuns signes d'usure prématurée/anormale
Pneu avant-gauche
Profondeur de pneu restante :90%
Etat du disque de frein : Trés Bon Etat
Etat des plaquettes : Trés Bon Etat
✓
Freins en parfait état de fonctionnement
✓
Les pneus ne présentent, visuellement, aucuns signes d'usure prématurée/anormale
Pneu arriére-gauche
Profondeur de pneu restante :85%
Etat du disque de frein : Trés Bon Etat
Etat des plaquettes : Trés Bon Etat
✓
Freins en parfait état de fonctionnement
✓
Les pneus ne présentent, visuellement, aucuns signes d'usure prématurée/anormale
Pneu arriére-Droit
Profondeur de pneu restante :85%
Etat du disque de frein : Trés Bon Etat
Etat des plaquettes : Trés Bon Etat
✓
Freins en parfait état de fonctionnement
✓
Les pneus ne présentent, visuellement, aucuns signes d'usure prématurée/anormale
Direction et tenue de route optimales
Aucune vibration ou bruit anormal
Bon grip de l'embrayage (ou de convertisseur de couple le cas échéant)
x
